Robert B. Meyerin teos ”The First Airplane Diesel Engine: Packard Model DR-980 of 1928” on todennäköisesti 1900-luvun puolivälissä kirjoitettu tieteellinen julkaisu. Kirja perehtyy Packard Model DR-980 -moottorin historialliseen ja tekniseen merkitykseen; kyseessä oli ensimmäinen erityisesti lentokoneen voimanlähteeksi suunniteltu dieselmoottori. Teoksessa tuodaan esiin paitsi sen innovatiivisuus myös ne haasteet, jotka johtivat sen lopulliseen hiipumiseen. Kirja tarjoaa kattavan katsauksen Packardin dieselmoottorin kehitykseen ja kuvaa sen luomiseen johtanutta historiallista taustaa, mukaan lukien insinöörien Alvan Macauleyn ja Hermann Dornerin yhteistyön. Siinä esitellään moottorin tekniset tiedot, toimintaominaisuudet ja sen tuomat teknologiset läpimurrot, kuten kehittynyt polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Alkuvaiheen menestyksestä ja joistakin ennätyslentoon yltäneistä lennoista huolimatta kirjassa analysoidaan moottorin puutteita ja syitä sen epäonnistumiseen ilmailumarkkinoilla, ennen kaikkea luotettavuusongelmien ja bensiinimoottoreiden kilpailun vuoksi. Kaiken kaikkiaan Meyer tarjoaa yksityiskohtaisen kuvauksen, joka yhdistää Packardin dieselmoottorin perinnön ilmailuteknologian kehitykseen.