"The Express Companies of the United States: A Study of a Public Utility" de Bert Benedict es un análisis académico escrito a principios del siglo XX. Esta publicación examina la historia y el desarrollo de los servicios de expreso en los Estados Unidos, y rastrea su evolución desde los primeros días de la entrega de paquetes hasta su consolidación con los grandes ferrocarriles y los efectos de la competencia emergente del sistema de correo de paquetes. El libro aborda probablemente las implicaciones económicas de estos acontecimientos, y explora la necesidad de la regulación o la propiedad gubernamentales de los servicios de expreso. En este estudio detallado, Benedict ofrece una visión general del auge y las operaciones de las compañías de expreso en los Estados Unidos, y se centra en empresas como Wells Fargo y American Express. Critica la falta de supervisión gubernamental anterior a los primeros años del siglo XX, y pone de relieve las ineficiencias y los elevados costos asociados a las firmas privadas de expreso. El libro analiza la competencia entre las compañías de expreso y el correo de paquetes, y enfatiza los posibles beneficios de la propiedad gubernamental, como la reducción de los costos operativos y la mejora del servicio público. Benedict argumenta en última instancia a favor de un servicio nacional de expreso gestionado por el gobierno, y aboga por políticas que podrían aumentar la eficiencia e incrementar la accesibilidad para los consumidores, en particular en las zonas rurales.