„The Express Companies of the United States: A Study of a Public Utility“ von Bert Benedict ist eine wissenschaftliche Analyse aus dem frühen 20. Jahrhundert. Die Publikation untersucht Geschichte und Entwicklung der Expressdienste in den Vereinigten Staaten und verfolgt ihre Wandlung von den Anfängen der Paketzustellung über die Konsolidierung mit den großen Eisenbahnen bis zu den Auswirkungen der aufkommenden Konkurrenz durch das Paketpostsystem. Das Buch behandelt vermutlich die wirtschaftlichen Folgen dieser Entwicklungen und erörtert die Notwendigkeit staatlicher Regulierung oder staatlichen Eigentums an den Expressdiensten. In dieser ausführlichen Studie gibt Benedict einen Überblick über Aufstieg und Betrieb der Expressgesellschaften in den Vereinigten Staaten und konzentriert sich auf Unternehmen wie Wells Fargo und American Express. Er kritisiert das Fehlen staatlicher Aufsicht vor dem frühen 20. Jahrhundert und hebt die Ineffizienzen und hohen Kosten hervor, die mit privaten Expressfirmen verbunden waren. Das Buch analysiert den Wettbewerb zwischen den Expressgesellschaften und der Paketpost und betont die möglichen Vorteile staatlichen Eigentums, etwa geringere Betriebskosten und einen besseren öffentlichen Dienst. Benedict plädiert letztlich für einen nationalen Expressdienst unter staatlicher Leitung und setzt sich für Maßnahmen ein, die die Effizienz steigern und die Zugänglichkeit für Verbraucher, insbesondere in ländlichen Gebieten, verbessern könnten.