"The Express Companies of the United States: A Study of a Public Utility", de Bert Benedict, é uma análise académica escrita no início do século XX. Esta publicação examina a história e o desenvolvimento dos serviços de expresso nos Estados Unidos, traçando a sua evolução desde os primeiros dias da entrega de encomendas até à sua consolidação com as grandes companhias ferroviárias e os efeitos da concorrência emergente do sistema de encomendas postais. O livro aborda provavelmente as implicações económicas destes desenvolvimentos, explorando a necessidade de regulamentação ou de propriedade governamental dos serviços de expresso. Neste estudo detalhado, Benedict apresenta uma visão geral da ascensão e das operações das companhias de expresso nos Estados Unidos, centrando-se em empresas como a Wells Fargo e a American Express. Critica a falta de supervisão governamental anterior ao início dos anos 1900, destacando as ineficiências e os elevados custos associados às empresas privadas de expresso. O livro analisa a concorrência entre as companhias de expresso e o serviço de encomendas postais, enfatizando os potenciais benefícios da propriedade governamental, tais como a redução dos custos operacionais e a melhoria do serviço público. Benedict argumenta, em última análise, a favor de um serviço nacional de expresso gerido pelo governo, defendendo políticas que poderiam melhorar a eficiência e aumentar a acessibilidade para os consumidores, particularmente nas zonas rurais.