„Výtahové systémy Eiffelovy věže, 1889“ od Roberta M. Vogela je vědecká publikace napsaná na konci 20. století, která se konkrétně zaměřuje na převratnou technologii výtahů použitou v ikonické Eiffelově věži. Kniha sleduje vývoj poháněných osobních výtahů od jejich vzniku v polovině 19. století až po inovativní systémy instalované v Eiffelově věži pro pařížskou výstavu v roce 1889. Zabývá se technickými výzvami souvisejícími s kapacitou a bezpečností i jedinečným konstrukčním řešením, které vyplývalo ze zakřivení nohou věže. Kniha podrobně popisuje různé výtahové systémy vyvinuté pro Eiffelovu věž a zaměřuje se především na systém Otis, který byl hydraulický a navržený tak, aby se přizpůsobil sklonu věže. Vogel pojednává o několika pokusech uchazečů podat nabídku i o konečném rozhodnutí použít konstrukci Otis navzdory počátečním obavám z její složitosti a hlučnosti. Kromě toho kniha zkoumá další dva systémy — systém Roux, Combaluzier a Lepape pro nižší úrovně, který zvyšoval celkovou funkčnost vertikální dopravy uvnitř věže. Na základě důkladného výzkumu a technických specifikací Vogel ukazuje nejen mechanické inovace, ale také širší význam těchto výtahových systémů v kontextu architektonického pokroku a zpřístupnění monumentálních výšek veřejnosti.