Um Titanic Inafundável: Cada Navio Deve Ter o Seu Próprio Bote Salva-Vidas”, de J. Bernard Walker, é um exame crítico da segurança marítima, abordando especificamente as falhas na construção que levaram ao desastre do Titanic, escrito no início do século XX. O livro argumenta que a ênfase dada à velocidade e ao luxo na construção naval moderna comprometeu a segurança, defendendo assim uma volta sistemática aos princípios básicos de segurança adotados em navios anteriores, como o Great Eastern. O autor visa destacar a necessidade indispensável de melhores projetos de segurança em transatlânticos para prevenir tragédias como o afundamento do Titanic. A abertura do livro estabelece as bases para uma análise profunda dos fatores que contribuíram para o rápido afundamento do navio após a colisão com um iceberg. Walker discute a falsa sensação de segurança gerada pelo tamanho do navio e pelas suas supostas características de segurança de última geração, que, no entanto, não conseguiram evitar o desastre. Ele aponta falhas críticas no projeto do navio, como a insuficiência dos compartimentos estanques e as regulamentações inadequadas relativas à segurança marítima. Walker enfatiza a importância de reavaliar medidas eficazes de segurança, destacando especialmente a necessidade de que os navios sejam construídos de forma a funcionarem como seus próprios botes salva-vidas, reduzindo assim a dependência desses dispositivos e melhorando a segurança marítima em geral.